2019-10-11    阅读:244

中国童车行业发展现状及突围思考

童车产业现状
 
童车,从制造行业上分,我国政府将其归类于玩具行业中。我国童车与玩具的发展轨迹如出一辙:改革开放之初从承接台资、港资企业转移,做OEM开始起步,近十年随着国内市场迅速发展,童车产业进入了一个大发展时期,这种趋势在2008年之后尤为明显。
 
产品多元化产业集群化。广义上的童车,包括婴儿手推车、学步车、脚踏车、扭扭车、电动童车、儿童自行车等,非常多元化。目前全国有多个产业集群,产品各有特色,如江苏的昆山和太仓、浙江的平湖和宁波、河北平乡、安徽舒城、湖北汉川、山东腾州,以及广东的中山、东莞和佛山等。珠三角、长三角等沿海地区的童车产业集群发展早,技术引入有优势,成为产业领跑者;但从发展速度来说,近年内地童车产业集群发展更快。例如河北平乡,当地政府对产业很支持,表现突出。
 
出口市场放缓
 
在走访中,企业普遍反映生意难做,出口压力较大。这最主要的原因是海外市场需求下降。据联合国人口基金发布的《2014世界人口状况报告》数据,目前全球年龄在18岁以下的儿童和青年人口共有18亿人,占全球总人口的四分之一,但绝大多数集中在发展中国家。欧美日等发达国家和地区人口老龄化、低生育率、少子化现象持续。
 
与上述情况相呼应的是美国玩具协会公布的一份报告,数据显示2014年美国童车(不包含婴童手推车)销售额为12.5亿美元,与2013年同期相比基本持平,2010年这一数据是16.1亿美元。换而言之这几年美国童车市场是停滞萎缩的。欧盟童车市场的容量与美国相当,情况也近似。另外巴西、印度等人口众多的新兴市场,近两年经济下滑需求不振;俄罗斯、中东地区受政治因素影响,经济疲软战乱不断,都影响了童车出口。
 
内销市场分析
 
分析1  在调研中,厂家反映今年内销生意也不好做,除了沿海地区以外,中西部、长江以北的地方童车销售都不是很理想,部分企业都下调了生产量,以减轻库存压力。
 
分析2  调研中发现童车内销有个突出问题,即产品同质化严重,低价恶性竞争,利润摊薄。一些企业不做市场调查,不去创新,靠简单的拿来主义,一味低价竞争,是没有出路的。
 
分析3  近十年来童车内销市场得到很大发展的支撑面。我认为这主要得益于三方面的原因:一是消费目标群体的变化。“80后”“90后”父母登场,成为童车消费主力军。二是经济发展,人们观念改变。一般城镇童车已从奢侈品向家庭必需品转变,就连农村的童车消费也有长足发展。三是电商平台等更为便捷的销售渠道成熟壮大,发挥了很大作用。
 
分析4  在促进童车内销大发展的支撑面没有改变的情况下,我认为困难是暂时的,是国家经济回调的相关反应。相信随着近期国家二孩政策的全面放开,未来的童车内销市场会有更多的发展机会,市场前景看好。





浙江乐贝儿童用品有限公司
浙江省台州市黄岩区新前锦川路111号
T   0086-576-84701111
F   0086-576-84224259
E   lebei@lebei.com
Copyright © 浙江乐贝儿童用品有限公司 2019 All Rights Reserved  浙ICP备xxx号